Dettaglio Auto

1961 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (SS)

Nous proposons à la vente cet exemple exceptionnel d’Alfa Romeo Giulietta SS Sprint Speciale.
La voiture appartient à une collection privée.

Moteur 4 cylindres en ligne à DACT de 1290 cm3
2 carburateurs Weber
100 ch à 6500 tr / min
Transmission manuelle à 5 vitesses
Suspension avant indépendante – Essieu arrière direct Freins à tambour Alfin à 4 roues Cet exemplaire très rare, d’Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale SS (101 20), immatriculé le 01/01/1961, est en parfait état et a obtenu le TARGA ORO ASI, qui certifie son originalité.
Numéros correspondants et couleurs correspondantes.

Certainement une pièce unique qui ne peut manquer dans la collection d’un passionné ou d’un investisseur.
Contactez nous pour plus d’informations.

Cette Alfa Romeo Giulietta SS Sprint Speciale a été entièrement restaurée tant au niveau mécanique, électrique, de la sellerie intérieure et des pièces de carrosserie, ramenant la voiture à une originalité totale.
Par la suite, il a été soumis à une inspection par des experts ASI, obtenant l’homologation ASI Targa Oro, pour avoir obtenu sa complète originalité.
L’Alfa Romeo Giulietta SS Sprint Speciale fonctionne parfaitement dans chaque pièce, y compris l’embrayage, la boîte de vitesses et le synchroniseur.
Probablement l’un des meilleurs exemples.

Avec l’introduction de la Giulietta en 1954, Alfa Romeo a établi la formule “petite voiture, grandes performances” qui à partir de ce moment caractérisera les meilleures offres de la marque milanaise. La came classique à quatre cylindres Alfa a été réduite à 1290 cm3 pour la Giulietta, obtenant ainsi un bloc-cylindres en alliage.
Le Sprint Coupé original de style Bertone fut bientôt rejoint par les versions Berlina (berline) et Spider (ouverte), puis en 1957 vint le modèle destiné à représenter la Giulietta par excellence – la Sprint Speciale – la première des nouvelles voitures de la série 101. .

Construit sur un empattement légèrement plus court que le Sprint standard, et une fois de plus le travail de Bertone, le Sprint Speciale pulpeux et sinueux est venu avec 100 chevaux au robinet, une boîte de vitesses à cinq vitesses et une vitesse de pointe de 125 mph. Compacte, aérodynamiquement efficace et très puissante pour sa taille, la Sprint Speciale s’est avérée être un grand succès en course de classe
1300 cm3 dans le monde. Lorsque le modèle a été remplacé en 1963 par la version Giulia, seulement 1366 ont été produits. Aujourd’hui, ces rares modèles de bus sont très prisés par les connaisseurs et les collectionneurs d’Alfa Romeo du monde entier.

Nous pouvons organiser une expédition dans le monde entier.

Si vous souhaitez voir cette Alfa Romeo Giulietta SS Sprint Speciale et faire un essai routier, nous ne sommes qu’à 20 km de l’aéroport de Brindisi. Contactez-nous et nous organiserons votre séjour. Vous n’aurez à vous soucier de rien.

 

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